２００系ハイエースのカスタム情報や人気のパーツはここから
２００系ハイエースの人気
２００系ハイエースのカスタム情報や人気の秘密を紹介。
２００系ハイエースの違い
２００系ハイエースは人気の車種で、市場での評価も高いワゴン車です。まず２００系のディーゼルターボエンジンですが、１００系と比較してもかなり走りやすいようです。加速する際に特にその違いを感じるかもしれません。２００系ハイエースのディーゼルターボエンジンは、２５００ｃｃです。それに対して１００系ハイエースのディーゼルターボエンジンは２８００ｃｃのタイプがあります。２００系のほうが排気量は小さいように思いますが、パワーは２００系のほうが強いというのです。さらにアクセルペダルの軽さも魅力の一つでしょう。１００系と比べても、２００系のほうが数倍軽く感じるのです。２００系のこのエンジンパワーの増加と、アクセルペダルの軽量化は、一定速度で、北海道のような広大な土地を走るときには、際立って高性能を発揮するでしょう。２００系の良さは、加速性能にもあります。１００系のときに、少しストレスを感じていても、２００系のターボなら、まったくストレスをかんじることなく、ガンガンに加速させることができるでしょう。２００系と１００系の違いはまだまだありますが、まずはこんなところでしょう。
２００系ハイエースのディーゼルエンジン・エアロツアラー
２００系ハイエースのディーゼルエンジンは、ディーゼル規制に対応しています。環境問題の関係で、ディーゼル規制は厳しくなっていますから、当然の対応なんでしょう。２００系ハイエースのワゴンには、かなり魅力的にドレスアップされたエアロツアラーがあるんです。ベースとなっているのは、２００系ハイエースワゴンDXなのですが、パワーウィンドウやワイヤレスドアロックなどの快適便利装備がオプションとして選択できたり、カスタムのカラードバンパーや、エアロパーツも充実。２００系ハイエースをカスタムさせたい！という人にも満足できるものでしょう。ところで、２００５年には２００系ハイエースが一時期受注停止になったのはご存知の方もいると思います。同年の１１月には改良して復活しています。その際に変わったのは、助手席シートにリクライニングが備わったことです。２００系ハイエースは救急車としても活躍しています。まあドレスアップしてカスタムして、救急車にしようとする人もいないでしょうが（笑）２００系ハイエースには、カスタムパーツがたくさんあるのも魅力です。ドレスアップするためのカスタムパーツショップもあります。
２００系ハイエースのカスタムパーツ
２００系ハイエースはカスタムパーツが豊富にあります。２００系ハイエース専門のカスタムパーツのショップもかなりあるので、ドレスアップの選択は広いですね。カスタムにいろいろあって、外装系のカスタム、内装系のカスタム、オーディオのカスタムなどなどあります。外装は、２００系ハイエース自体の見た目が大きく変わります。エアロホイールや足回りのカスタムに当たります。ペイントで色を個性的にしたハイエースを見かけることもありますね。社外フォグなどもあります。内装系のカスタムはステアリング（ハンドル）やウッド調パネル、レザーシートなどがそうです。間切りカーテンで、ハイエースの個室感を出すこともできます。インパネブラック加工もかっこいいです。車内の居住性やかっこよさで勝負ですね。オーディオのカスタムはカーナビやオーディオ、スピーカーやアンプ、マルチモニターです。２００系の広い車内で、車内で音楽や映画を高いレベルで楽しむことができます。ここに記載したもの以外にも、２００系ハイエース用のカスタムパーツは実にたくさんの種類があります。２００系ハイエースフリークの気合を感じます。